Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry:n käymät työehtosopimusneuvottelut työnantajajärjestöjen kanssa päättyivät tiistaina 14.2. tuloksettomina, kun AKT hylkäsi sovintoesitykset. Tämän myötä lakot käynnistyivät tänään keskiviikkona.
Tällä hetkellä lakko koskee Suomen satamien lisäksi terminaalitoimintaa ja kolmea autoliikenteen alaa. Listaus 15.2. lakon piirissä olevista terminaaleista sekä kuorma-auto-, säiliöauto- ja öljytuotealan yrityksistä löytyy AKT:n sivuilta.
Käynnissä olevat työtaistelutoimenpiteet pysäyttävät normaalin konttiliikenteen satamissa ja vaikuttavat satamien lisäksi kotimaan ja ulkomaan kuorma-auto- ja trailer-liikenteisiin. Lakko aiheuttaa laajasti muutoksia myös toimitusaikatauluihin sekä kuljetuskapasiteettiin.
Merirahti:
Useat konttiliikennettä harjoittavat varustamot ovat ilmoittaneet, että konttiliikenteen aluskäynnit Suomessa on peruttu toistaiseksi. Todennäköisesti myös muut konttivarustamot tulevat ilmoittamaan aluskäyntiensä peruutuksista. Pyydämme asiakkaitamme huomioimaan, että lastattujen tai tyhjien konttien palauttaminen satamaan ei lakon aikana ole mahdollista. Tuontiliikenteessä Suomeen matkalla olevat kontit jäävät odottamaan lakon loppumista Euroopan välisatamiin, josta saattaa syntyä rahdinmaksajille ylimääräisiä kuluja lakon pitkittyessä. Lisäkustannuksia rahdinmaksajille saattaa syntyä lakon pitkittyessä myös Suomen satamiin jääneille tuontikonteille, joita ei voida noutaa ja satamiin jääneille vientikonteille, joita ei lakon takia voida lastata vientialuksiin. Tietojemme mukaan jotkin syöttöliikennealukset ovat jättäneet tuontikontteja purkamatta aluskäynnillään Suomen satamiin lakon takia.
Kuehne+Nagel pyrkii tarjoamaan tarvittaessa vaihtoehtoisia reitityksiä erityisjärjestelyitä merikuljetuksille. Kappaletavaraterminaalimme toimii normaalisti, ja merirahdin LCL-vientikuljetukset voidaan hoitaa Kuehne+Nagelin Antwerpenin Gatewayn kautta lisämaksusta.
Maantiekuljetukset:
Maantieliikenteen tuotantotapa muuttuu, kun irtoperäyksiköitä ei käsitellä satamissa. Vienti- ja tuontitrailerit laivataan yhdistelminä ja/tai käytämme vaihtoehtoisia reitityksiä. Kuljetusajat pitenevät ja kapasiteetti vähenee, kun kuljettajat ovat lautassa vetoauton kanssa. Lakon aikana emme voi taata kapasiteettia tai aikataulua. Tuotantotavasta johtuen lakon aikaisille kuljetuksille tulee lisämaksu.
Lentorahti:
Toistaiseksi ei ole tiedossa häiriöitä Suomesta tai Suomeen lentokoneilla operoitavien lentorahtien kuljetuksiin. Osa lentorahdista sisältää etu- tai jatkokuljetuksen maanteitse ja lautoilla Suomen sekä Keski-Euroopan välillä. Näiden osalta saattaa aiheutua muutoksia aikatauluihin sekä myös lisäkustannuksia. Pyrimme kuitenkin aina löytämään vaihtoehtoisia reittejä ja ilmoitamme mahdollisista poikkeustapauksista erikseen.
Pahoittelemme lakkotilanteesta aiheutuvaa haittaa.
Pyydämme asiakkaitamme olemaan yhteydessä omaan Kuehne+Nagel -yhteyshenkilöön mahdollisten erityisjärjestelyiden osalta.
