Lentorahdin globaali kysyntä on ollut voimakasta alkuvuoden 2024. Edellisen vuoden vastaavaan ajankohtaan nähden kysyntä on kasvanut noin 11 %. Kasvun taustalla ovat pääasiassa olleet verkkokaupan vahva suosio sekä merikuljetuksia haastanut Punaisenmeren tilanne. Lentorahtikysyntä onkin kasvanut erityisesti Lähi-Idän sekä Intian alueilla Punaisenmeren tilanteesta johtuen.
Saksassa helmi-maaliskuun aikana toteutuneet lakot ovat aiheuttaneet lentojen peruutuksia, mikä yhdessä kysynnän kasvun kanssa on aiheuttanut rahtihintojen nousua sekä paikoitellen viiveitä rahdin käsittelyssä. Myös Suomen poliittiset lakot ovat aiheuttaneet muutoksia kuljetuksiin. Lakot ovat sulkeneet satamien tavaraliikenteen, mistä syystä kuljetuksiin tarvitaan kuljettajavetoiset yksiköt. Tämä aiheuttaa mahdollisia viiveitä myös lentorahtikuljetuksiin, joissa etu- tai jatkokuljetus Suomeen/Suomesta operoidaan maanteitse ja lautoilla. Lisäksi lakot ovat aiheuttaneet häiriöitä lentopolttoaineen jakeluun. Tästä johtuen Finnair joutuu tekemään ylimääräisiä välilaskuja osalla pitkän matkan lennoistaan. Kiinalainen lentoyhtiö Juneayo on puolestaan perunut useita lentojaan Suomen ja Kiinan välillä polttoainejakelun epävarmuuden vuoksi. Lisäksi SAS on keskeyttänyt toistaiseksi rahdin ottamisen Suomen lennoilleen polttoaineen jakelurajoituksista johtuen.
Lentoyhtiöiden kesäaikataulut astuvat voimaan maalis-huhtikuun vaihteessa. Kesäkausi tarkoittaa yleisesti ottaen kapasiteetin lisääntymistä Euroopan ja Pohjois-Amerikan välillä. Tarkempia tietoja saat omalta Kuehne+Nagel -yhteyshenkilöltäsi.
