Euroopan rahtimarkkinoiden kysyntä on jatkunut matalalla tasolla alkuvuoden ajan, samalla kun kapasiteetin saatavuus on pysytellyt korkealla. Nousseiden kulujen, kuten kaluston käyttökustannusten, ETS-kulun ja tiemaksujen nousun vuoksi maantiekuljetusten hintataso on pysynyt korkealla. Epävarma talous sekä geopoliittinen tilanne ovat johtaneet investointien vähentymiseen ja vallitsevat korkomarkkinat vaikuttavat merkittävästi kaluston ylläpitokustannuksiin. Euroopan kuljettajatilanne jatkuu edelleen haastavana ja tulee vaikeutumaan kysynnän lähtiessä kasvuun.
Lakot ja mielenilmaukset useissa Euroopan maissa sekä Suomessa parhaillaan käynnissä oleva poliittinen lakko vaikuttavat maantiekuljetuksiin. Euroopan rekkakuljetukset toteutetaan poikkeusratkaisuilla Auto ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT:n lakon aikana kapasiteetin näin mahdollistaessa. Koska trailereita ei AKT:n lakon aikana lastata laivaan tai pureta laivasta, joudumme toteuttamaan kuljetukset kuljettajavetoisilla yksiköillä. Erikoisjärjestelyiden aiheuttamat lisäkustannukset katetaan lakon aikana voimassa olevilla lakkolisillä. Lakon aikana kuljetusaikataulut saattavat olla normaalia pidempiä ja kapasiteettia on tarjolla tavallista vähemmän.
Myös pääsiäinen vaikuttaa maantiekuljetusten tilaus- ja kuljetusaikatauluihin. Varauduthan jo ennakolta poikkeuksellisiin aikatauluihin. Vientilähdöt Suomesta lastataan ennen pääsiäistä torstaina 28.3., jolloin kuljetustilaukset tulee lähettää meille viimeistään tiistaina 26.3. Pyydämme huomioimaan myös mahdolliset ruuhkautumiset terminaaleissa sekä muutamien päivien viiveet jakeluissa.
