Punaisenmeren tilanne eskaloitui viime viikon perjantaina 15.12.2023, kun huthijoukot hyökkäsivät kaupallisen merenkulun aluksiin Bab al-Mandabin salmessa. Viime viikkoina huthikapinalliset ovat lisänneet hyökkäyksiään muun muassa laukaisemalla ohjuksia ja drooneja aluksia kohti. Lisäksi he ovat väkisin nousseet joihinkin aluksiin ja ottaneet sekä alukset että niiden miehistöt panttivangeiksi. Näiden hyökkäysten kohteina ovat olleet konttilaivat, säiliöalukset ja irtolastialukset. On huomionarvoista, ettei kaikilla hyökkäyksen kohteeksi joutuneilla laivoilla ole ollut minkäänlaista yhteyttä Israeliin, eivätkä ne ole kuljettaneet rahtia Israelista tai Israeliin.
Useat suuret konttivarustamot, kuten Maersk, Hapag-Lloyd, MSC ja CMA CGM ovat toistaiseksi keskeyttäneet operoinnin Punaisenmeren ja Suezin kanavan kautta turvallisuussyistä. Suezin kanava käsittelee noin 12 prosenttia maailmanlaajuisesta rahtikuljetuksesta ja 30 prosenttia konttirahdeista.
Varustamot selvittävät parhaillaan vaihtoehtoisia toimintamalleja. Hyväntoivonniemen kiertäminen lisää yleisesti kuljetusaikaa arviolta kymmenen päivää, mutta tässä tilanteessa viive voi olla pidempi riippuen aluksen tämän hetkisestä sijainnista ja varustamon alukselle antamasta ohjeistuksesta. Hyväntoivonniemen kiertäminen lisää myös rahdin kuluja. Spekulaatioissa on myös erilaisia turvallisuussaattueita laivoille. Sekä vienti- että tuontikuljetuksiin on odotettavissa viiveitä erityisesti Euroopan ja Aasian / Oseanin välillä, mutta myös Arabian niemimaan ja Persianlahden alueelle.
Lisätietoja aiheesta löytyy seaexplorerin uutisista.
Pahoittelemme tilanteesta aiheutuvaa haittaa.
Lisätietoja saat tarvittaessa myös omalta Kuehne+Nagel -yhteyshenkilöltäsi.
