Vaarallisten aineiden kuljetukset tulee valmistella huolella
Vaarallisia aineita kuljetetaan päivittäin eri kuljetusmuodoilla ympäri maailmaa. Vaarallisten aineiden kuljettaminen (VAK) on tarkasti säänneltyä toimintaa, jonka tavoitteena on ehkäistä ja torjua ihmisiin, ympäristöön ja omaisuuteen kohdistuvia vaaroja sekä riskejä. Lainsäädäntöä noudattamalla varmistetaan, että vaarallisia aineita käsitellään ja kuljetetaan turvallisesti aina lähettäjältä vastaanottajalle saakka.
Vaaralliset aineet ovat aineita tai esineitä, jotka voivat aiheuttaa vaaraa terveydelle, turvallisuudelle, omaisuudelle tai ympäristölle. On tärkeää, että kaikki kuljetuksen osapuolet tietävät vastuunsa, osaavat toimia oikealla tavalla sekä takaavat lähetyksen ja kuljetuksen turvallisuuden. Suomessa vaarallisten aineiden kuljettamista ohjataan VAK-lainsäädännöllä sekä vaarallisten aineiden kuljetusten valvonnasta ja sääntelystä vastaavan Traficomin määräyksillä. Tämän lisäksi jokaisella kuljetusmuodolla on omat säädökset, jotka pyrkivät ohjaamaan turvalliseen toimintaan:
- Lentokuljetuksissa IATA DGR (International Air Transport Association Dangerous Goods Regulations)
- Merikuljetuksissa IMDG-koodi (International Maritime Dangerous Goods Code)
- Maantiekuljetuksissa ADR-sopimus (Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Road)
- Junakuljetuksissa RID (Regulation concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Rail)
Lähettäjän vastuut
Lähettäjällä on vaarallisten aineiden kuljetusketjussa suuri vastuu. Jos lähetys sisältää yhden tai useamman vaarallisten aineiden luokitukseen kuuluvista aineista, on lähettäjän kansainvälisten määräysten ja Suomen lakien mukaan ilmoitettava vaarallisesta sisällöstä. Lähettäjän tulee täyttää ja allekirjoittaa vaarallisten aineiden ilmoitus eli Shipper’s Declaration For Dangerous Goods (DGD).
Lähettäjä on vastuussa aineen luokittelusta. Toisin sanoen lähettäjän tulee tietää, mitä hän on lähettämässä ja millaisia vaaraominaisuuksia kyseisellä aineella on. Lisäksi hänen on tiedettävä, miten aine tulee pakata ja kuljettaa, millaiset merkinnät pakkauksissa tulee olla sekä millaiset kuljetusasiakirjat vaarallisesta aineesta tulee tehdä, jotta kuljetusyritys osaa toimia oikein. On hyvä huomioida, että kaikkia vaarallisia aineita ei voida kuljettaa kaikilla kuljetusmuodoilla.
Selvilläolo- ja huolehtimisvastuu on kaikilla kuljetusketjun osapuolilla
Kaikkien yritysten, jotka osallistuvat jollain tavalla vaarallisten aineiden kuljettamiseen, tulee ymmärtää kuljetettavien vaarallisten aineiden riskit ja pyrkiä ennaltaehkäisemään kyseiset riskit. Henkilöstön kouluttaminen tehtäväperusteisesti kuuluu osana huolehtimisvastuuta. Määräysten noudattamatta jättäminen voi johtaa rangaistuksiin.
Lähteet: Presto Oy
Tiesitkö, että Kuehne+Nagelilla on oma vaarallisten aineiden lastauslupaprosessi?
Riskien minimoimiseksi meillä Kuehne+Nagelilla on käytössämme vaarallisten aineiden hyväksymisprosessi. Vaarallisten aineiden ilmoitus eli Shipper’s Declaration For Dangerous Goods (DGD) toimitetaan koulutetulle vaarallisten aineiden asiantuntijallemme, joka muun muassa tarkistaa, että kuljetuksen asiakirjat ja pakkaustapa ovat vaarallisten aineiden kuljetussopimusten mukaiset ja mahdollinen yhteenlastaus samaan kuljetusyksikköön muiden vaarallisten aineiden kanssa on mahdollista. Lähetys voidaan laittaa noutoon vasta, kun vaarallisten aineiden asiantuntijamme antaa lähetykselle lastausluvan. Turvallisuuden lisäksi tällä pyrimme varmistamaan, että kuljetus etenee ilman turhia pysätyksiä kuljetusketjussa ja lähettäjän vastuut on hoidettu asianmukaisesti.
