Floating Contact Form Portlet
Sisältöjulkaisija

Takaisin Webinaari Q&A – Marraskuu 2023

Järjestimme tiistaina 28.11.2023 vuoden viimeisen webinaarin "Ajankohtaista logistiikasta". Lämmin kiitos kaikille osallistuneille.

Kiitos esittämistänne kysymyksistä ennen webinaaria ja sen aikana. Olemme koonneet tälle sivulle kaikki saapuneet kysymykset vastauksineen.

Mikäli kaipaat lisätietoja tai sinulla heräsi kysymys jostain muusta aiheesta, asiantunteva tiimimme on apunasi. Voit halutessasi jättää meille viestin sivun oikeasta reunasta löytyvän Ota yhteyttä -painikkeen kautta. Webinaaritallenteen saat tarvittaessa omalta yhteyshenkilöltäsi.


Lento

Tel Avivin lentokenttä on auki ja toimii, mutta lentoja on rajoitettu voimakkaasti. Muutamilla lentoyhtiöillä on edelleen aikataulutettuja lentoja ja niissä liikkuu muun muassa paljon avustustarvikkeita. Tel Avivin Tulli toimii, mutta hieman rajoitetummalla aikataululla kuin ennen konfliktia. Jakeluja ja noutoja saadaan pääsääntöisesti tehtyä, mutta on myös alueita, joille ei ole tällä hetkellä pääsyä.

Rahtia saadaan kulkemaan, mutta hinnat ja aikataulut tulee tarkistaa tapauskohtaisesti Kuehne+Nagelilta.

Talvikaudella erityisesti Pohjois-Amerikan lentoja on rajoitettu, mikä on jo nostanut rahtihintoja. Verkkokaupan kysyntä vaikuttaa rahtihintoihin Aasiasta. Tällä hetkellä arvio on, että kysyntä jatkuu korkeana ainakin vuoden loppuun, ja hintataso pysyy normaalia korkeampana. Kokonaisuudessaan kysynnän ja tarjonnan suhde määrittelee myös hintatason ja yksittäisiä muutoksia saattaa tulla, kuten webinaarissakin mainitsimme.

Meri

Toistaiseksi vaikutukset aikatauluihin ja liikenteeseen ovat olleet vähäisiä. Punaisella merellä toimivien kauppalaivojen määrässä ei ole nähty muutoksia, vaikka osa varustamoista on ilmoittanut muuttavansa reittiään kasvaneiden turvallisuusriskien vuoksi. Mikäli tilanne muuttuu pahemmaksi, saattaa sillä olla vaikutuksia esimerkiksi kuljetusaikoihin ja hintoihin. Ilmoitamme asiakkaillemme mahdollisista kuljetusaikojen muutoksista.

Viimeisimmät tilannetiedot voit käydä katsomassa seaexplorerin uutisista. Mikäli sinulla ei pääsyä seaeplorerin uutisiin, olethan pikimmiten yhteydessä omaan Kuehne+Nagel -yhteyshenkilöösi.

Kaukoidän volyymit ovat viime viikkoina lähteneet varovaiseen nousuun, mikä on näkynyt myös hintatasossa. Pidemmän aikavälin ennuste ei kuitenkaan tue liikenteen vahvaa kasvua. Kapasiteettia on hyvin tarjolla.

Talven mukanaan tuomat vaikeammat sääolosuhteet vaikuttavat Suomeen ja Suomesta operoivien feedereiden luotettavuuteen, mikä saattaa ajoittain pidentää kuljetusaikoja. Kuljetusajat, hinnat ja toimitusvarmuus ovat paitsi riippuvaisia volyymikehityksestä myös geopoliittisen tilanteen kehittymisestä, mikä voi nopeastikin muuttaa markkinaa talven aikana. 

Maantiekuljetukset

Maantiekuljetusten kapasiteetti on palautunut pandemiaa edeltävälle tasolle. Suurimmassa osassa Eurooppaa kaluston saatavuus on yleisesti ottaen hyvällä tasolla. Hankalat keliolosuhteet saattavat hetkittäin viivästyttää kuljetuksia ja hidastaa terminaalien toimintaa.

Maantiekuljetusten kustannuksiin tulee lyhyellä aikavälillä nousua lauttaliikenteeseen vuodenvaihteessa voimaan astuvan ETS-kulun sekä nousevien tiemaksujen myötä. 

Trade Control

Viejä on vastuussa pakotteiden tarkistamisesta maakohtaisesti. Lisätietoja löytyy Ulkoministeriön nettisivuilta. Lisäksi viejän vastuulla on ilmoittaa meille lähetykseen liittyvistä mahdollisista vientiluvista. Mikäli vietävät tuotteet kuuluvat kaksikäyttötuotteiden kategoriaan, on otettava huomioon vientivalvontaohjeet. Toivomme viejän huomioivan kauppakumppanit ja tekevän tältä osin taustatarkistuksia sekä mahdollisesti pyytävän todistuksia kumppaneilta esimerkiksi loppukäyttäjästä.

Artikkelissa oleva informaatio on asiakkaille tarkoitettua koottua tietoa meidän luotettavaksi katsotuista lähteistä. Emme takaa minkään tässä osiossa olevan tiedon tarkkuutta tai täydellisyyttä, emmekä ota vastuuta luovutettujen tietojen käytöstä aiheutuvista menetyksistä.